Tipuri de compresoare cu piston: ce trebuie să știți înainte de a merge la magazin
Conținutul articolului
Compresor - ce este și care este scopul lui?
Compresor - un dispozitiv destinat comprimarii aerului. În plus, compresoarele stochează aer comprimat pentru utilizare ulterioară în echipamente pneumatice. Compresoarele cu pistoane sunt un tip care utilizează pistoane cu cilindri pentru a comprima aerul. Există 9 tipuri în total. Compresoarele pot fi axiale, centrifuge, cu palete rotative, rădăcini, șurub, scroll, diafragmă, vortex și piston.
Vom analiza tipurile și tipurile acestora din urmă în acest articol. După ce o citiți, veți afla ce sunt compresoarele și care este scopul lor, cum sunt clasificate compresoarele cu piston, tipurile lor și cum funcționează compresoarele cu piston.
Echipamentele de comprimare a aerului cu piston sunt clasificate în funcție de tipul de proiectare al acestora, unde sunt amplasați cilindrii, dacă uleiul este utilizat în sistem (ulei sau fără ulei) și, de asemenea, în funcție de câte etape trece aerul.
Tipuri de compresoare cu piston
Dispozitivele se disting în funcție de presiunea de ieșire:
- Putere redusă - de la 5 la 12 bari (modele casnice și semi-industriale, utilizate în ateliere)
- Specializat - 12-100 bar (utilizat în întreprinderile industriale mijlocii)
- Putere mare - peste 100 bar (echipament profesional)
În funcție de tipul de impact, există compresoare simple și duble.
Pe baza prezenței lubrifiantului:
- Compresoare cu lubrifiere cilindrilor
- Compresoare fără lubrifiere a cilindrilor
După cum sunt instalate:
- Orizontal
- Vertical
- In colt
De asemenea, puteți face diferența între compresoarele portabile și cele fixe.
Dispozitivele pot folosi:
- Acționare directă
- Transmisia cu curea
La compresoarele cu acționare directă, motorul și unitatea pistonului sunt montate unul față de celălalt. Transmisia cuplului de la motor se duce direct la piston, ocolind pierderile din timpul transmisiei prin curea. Astfel de dispozitive sunt mai economice, sunt mari, puternice și au un nivel scăzut de zgomot în timpul funcționării. Eficiența lor este mai mare decât cea a compresoarelor cu bandă. Costul și prețul reparațiilor sunt mai mari decât analogii. Folosit acolo unde este nevoie de o putere mai mare, mai degrabă decât timpul de funcționare. Folosit în scopuri semi-industriale.
La compresoarele cu curea, motorul și blocul de piston sunt amplasate paralel unul cu celălalt, dar astfel încât arborii lor să poată fi conectați printr-o curea. Astfel de dispozitive sunt mai mici, dinamice și ieftine. Pot lucra mult timp fără pauză. Popular în viața de zi cu zi și în ateliere.
Ultimul factor din articolul nostru prin care se pot distinge compresoarele este numărul de trepte de compresie a gazului. Eficiența unui compresor cu piston depinde direct de acestea și de numărul de cilindri. Compresoarele pot fi:
- O singură etapă
- În mai multe etape
Într-o singură etapă aerul sau alt gaz este comprimat o dată, pentru aceasta există unul sau doi cilindri în ele. Apoi merge la receptor de-a lungul liniei principale, de unde utilizatorul primește gaz comprimat.
În mai multe etape există o etapă suplimentară - gazul este de asemenea comprimat în cilindru, dar apoi este răcit și comprimat într-un al doilea cilindru cu un piston mai mic. Apoi, conform standardului - portbagaj, receptor, utilizator.
În funcție de treptele de compresie, compresorul poate avea unul, doi sau trei cilindri. Pentru sarcini casnice (ateliere mici și mijlocii), compresoarele cu un singur cilindru sunt potrivite. Compresoarele cu doi și trei cilindri sunt utilizate în scopuri industriale și semi-industriale.
Principiul de funcționare al unui compresor cu piston
Motorul electric rotește arborele pistonului fie direct, fie printr-o curea. Arborele pistonului este proiectat astfel încât atunci când se rotește, pistonul se mișcă înainte/înapoi. Când pistonul se deplasează înapoi, supapa de evacuare este presată și aspirată în tubul de evacuare a gazului, etanșând-o etanș. Supapa de alimentare cu aer, dimpotrivă, se deschide. Prin el este pompat aer în cilindru. Apoi pistonul își schimbă mișcarea și împinge aerul. Supapa de alimentare cu aer se închide, iar aerul apasă pe supapa de evacuare, deschizând-o. Deci, gazul/aerul este pompat în conductă la o anumită presiune, care este apoi utilizată de utilizator.
