Cum se verifică motorul unei mașini de spălat
Unul dintre cele mai importante elemente ale unei mașini de spălat este motorul, fără de care nu poate funcționa. Prin urmare, în cazul unei defecțiuni, este necesar să se efectueze o diagnoză completă a acestei componente electrice.
Conținutul articolului
Despre motoare
Pentru a remedia rapid o defecțiune, în primul rând, ar trebui să determinați ce motor se află în dispozitiv.
Important! Mașina de spălat, în funcție de producător, are un anumit tip de motor, care are propriile caracteristici, astfel încât verificarea fiecărui model va fi semnificativ diferită.
Există 3 tipuri principale de unități motrice:
- Acționare directă – folosit în mașinile automate moderne (LG, unele modele SAMSUNG). Un astfel de motor electric trifazat este conectat la un tambur, are un comutator multipolar, un rotor înconjurat de magneți permanenți și, de asemenea, un nivel ridicat de eficiență, astfel încât prețul mașinilor cu un astfel de motor electric este mare.
- Motor asincron are un design simplu, care constă dintr-un demaror și un rotor, dar dimensiunile sale mari și randamentul scăzut fac motorul neprofitabil, deci nu este folosit la mașinile moderne.
- Motor comutator are multe avantaje care facilitează utilizarea sa în mașinile de spălat moderne (dimensiunea mică a dispozitivului, viteza mare nu afectează funcționarea motorului). Designul îmbunătățit al motorului permite curelelor să transmită rotația de la motor la tambur. Puteți repara singuri toate piesele.
Verificarea unui motor direct sau asincron
Atenţie! Motoarele cu acționare directă sau cu inducție sunt conectate direct la tambur și, prin urmare, nu sunt destinate testării la domiciliu.
Motoarele electrice de acest tip pot afișa erori pe afișajul dispozitivului, care indică scurtcircuite la viraj, întreruperi de rețea sau defecțiuni ale periilor. Dar inspecția și întreținerea profesională a motorului trebuie efectuate de specialiști care utilizează anumite instrumente.
Verificarea motorului comutatorului
Tipul de motor cu comutator este cel mai comun în mașinile moderne. Poate fi scos cu ușurință din carcasă și verificat independent. Pentru a face acest lucru, ar trebui să combinați statorul și rotorul și, de asemenea, să aplicați o tensiune de 220 V printr-un balast suplimentar (încălzitor), asigurându-vă că rezistența activă și puterea echipamentului nu depășesc 500 W.
Când este conectat la rețea, motorul începe să se rotească, iar autotransformatorul nu se supraîncălzește, ceea ce înseamnă că motorul funcționează normal.
Pentru a diagnostica corect un motor de mașină de spălat, trebuie să vă amintiți cele mai importante și comune defecțiuni ale departamentului de motoare:
- defecțiunea periilor electrice;
- ruperea sau deteriorarea înfășurării statorului sau rotorului;
- delaminarea lamelelor.
Verificarea periilor
Atenţie! Uzura periei poate fi determinată prin inspecție vizuală, prezența scânteilor atunci când motorul funcționează sau apariția unor sunete în timpul spălării.
Periile electrice se pot uza din cauza unui rezervor supraîncărcat în timpul spălării, folosind viteza maximă în timpul centrifugării și, de asemenea, atunci când există un scurtcircuit în turele înfășurării motorului. Pentru fiecare model de mașină de spălat există un anumit tip de perii, care ar trebui achiziționate într-un magazin specializat.
Important! Dacă noile perii nu sunt folosite în toate părțile compartimentului motor, pot apărea scântei puternice.
Periile dure vor dura mai mult, dar duritatea excesivă poate afecta negativ comutatorul și poate duce la defectarea acestuia.
Verificarea rotorului
Pentru a detecta un scurtcircuit sau o întrerupere a înfășurării rotorului, trebuie să aveți un dispozitiv special - un multimetru, care măsoară nivelul de rezistență dintre lamele (în termen de 20–200 ohmi). Dacă apare nivelul maxim, înseamnă că a avut loc o pauză. Dacă nivelul este scăzut, a apărut un scurtcircuit.
Când comutați multimetrul în modul sonerie, puteți verifica dacă rotorul este scurtcircuitat la pachetul de fier conectând un capăt al dispozitivului la fierul de călcat al rotorului, iar celălalt ar trebui mutat de-a lungul diferitelor lamele. În acest caz, multimetrul nu ar trebui să emită sunete.
Verificare stator
La fel ca la verificarea rotorului, aici este nevoie și de un multimetru, care trebuie să determine scurtcircuitul între ture folosind un semnal emis atunci când toate capetele cablajului sunt scurtcircuitate pe rând.
De asemenea, este necesar să verificați mașina pentru defecțiuni ale cablurilor. Pentru a face acest lucru, trebuie să conectați multimetrul cu un capăt la corpul mașinii de spălat și să conectați alternativ celălalt prin cablare.Apariția sunetului indică faptul că izolația este ruptă și că mașina poate primi un șoc electric.
Important! Dacă se descoperă astfel de probleme, decizia corectă ar fi să cumpărați un motor nou, deoarece reparațiile pot fi mai costisitoare.
Verificarea lamelelor
Plăcile mici - lamele, care transmit curent prin perii, nu sunt supuse uzurii, dar dacă motorul se blochează, se pot desprinde de pe arborele de care sunt lipite. În caz de delaminare minoră (0,5 mm), se poate realiza o canelură de colector. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de șmirghel fin, de care trebuie să ascuți bine lamelele și să curățați întreg spațiul din jur de așchii.
De asemenea, poate exista o problemă mai serioasă în care se rupe cablajul lamelei de la rotor, atunci trebuie să lipiți cablajul în locul potrivit cu un fier de lipit.
