Cum să faci o mașină de tăiat curea dintr-un motor al unei mașini de spălat

Nimic nu durează pentru totdeauna în lumea noastră. Mai devreme sau mai târziu, o mașină de spălat care v-a servit fidel mult timp devine inutilizabilă și devine imposibil din punct de vedere economic să o reparați. În această situație, tot ce trebuie să faceți este să cumpărați o menajeră nouă și să o trimiteți pe cea veche la grămada de fier vechi.

Dar dacă îți place să faci singur lucrurile, înainte de a-ți trimite vechiul echipament la reciclare, scoate motorul din el, care poate fi folosit în multe proiecte utile. Acest articol descrie procesul de creare a unei mașini de tăiat cu bandă bazată pe instrumentele disponibile. Se propune utilizarea unui motor de mașină de spălat ca motor de antrenare.

Ce materiale și instrumente vor fi necesare

Pregătirea corectă este cheia succesului oricărui eveniment. Dacă nu aveți suficientă experiență și abilități în crearea de mașini de casă, atunci ar fi optim să achiziționați o mașină de tăiat bandă care nu funcționează și să o restaurați folosind motorul existent.

Crearea unui nou dispozitiv de la zero vă va necesita să aveți abilități în utilizarea unui aparat de sudură pentru a face o bază, precum și cunoștințe și experiență în prelucrarea lemnului. Un cadru precis, rigid și o transmisie fără joc a mișcării de la motor la lama de tăiere sunt principalii factori care determină calitatea produsului finit.

Pentru cei cărora nu le este frică de dificultăți, mai jos este o listă de instrumente și materiale pentru a crea singur un dispozitiv de tăiere.

Veți avea nevoie de următoarele materiale și componente:

• motor masina de spalat rufe;
• dispozitiv de control al vitezei;
• produse metalice de profil;
• placaj;
• rulmenti;
• axe;
• elemente de fixare (șuruburi, piulițe, șuruburi, șuruburi autofiletante);
• lipici.

Instrumentele de care veți avea nevoie sunt;

• invertor de sudare;
• mașină de frezat lemn;
• puzzle;
• şurubelniţă;
• o menghină și un set de unelte din metal (chei, clești etc.).

Proces pas cu pas de creare a unei mașini

Fabricarea mașinii ar trebui să înceapă cu cea mai critică și mai dificilă parte din punct de vedere tehnic de fabricat - scripetele pentru transmiterea mișcării de la motor la lamă.

În esență, acestea sunt două roți cu un diametru de aproximativ 30 cm - dintre care una este cea motrice, fixată în partea inferioară a mașinii și conectată printr-o curea de transmisie la motor. În partea de sus există o roată de reglare care asigură tensiune pe bandă.

Cel mai obișnuit material pentru fabricarea roților motrice în rândul meșterilor de acasă este placajul. Este accesibil, ușor de prelucrat și mai puțin susceptibil la deformare decât lemnul masiv.

SFAT! ESTE FOARTE DIFICIL DE ACHIZIȚIONAT PLACAJ CU GROSIMEA NECESARĂ PENTRU FABRICAȚIA DE ROȚI MOTRICE. AȘA DOAR LIPEȚI MAI MULTE STRATURILE DIN PLACAJ EXISTENT PENTRU A SETĂ GROSIMEA NECESARĂ.

Procesul de fabricație pentru roțile motoare este următorul:

• folosind un puzzle, tăiați o foaie de placaj în bucăți pătrate;
• pe o mașină de frezat, dați-le o formă rotundă;
• lipiți numărul necesar de semifabricate pentru a da roților grosimea necesară;
• Pentru rezistență, cât timp lipiciul este încă umed, strângeți straturile lipite cu șuruburi autofiletante.

Roțile din mașină trebuie să se rotească pe osii cu rulmenți.Axele pompei auto de la VAZ 2108 sunt perfecte pentru aceste scopuri.Gărăm centrele roților și presăm axele cu rulmenți în ele.

Grozav, avem două roți identice - este timpul să o facem pe una dintre ele cea mai importantă. După cum sa menționat mai devreme, una dintre roți va primi un cuplu de la motorul de antrenare printr-o transmisie prin curea. Un scripete trebuie plasat pe axa roții motoare.

De asemenea, facem scripetele din placaj și o atașăm la roata motoare cu lipici și șuruburi autofiletante. Pe lângă funcția sa principală, scripetele servește și ca element de reținere suplimentar al rulmentului de deplasarea axială. Pe cealaltă parte a roții, pentru a preveni deplasarea, trebuie plasat un placaj.

Roțile sunt aproape gata, rămân doar câteva lucrări finale de făcut. Pentru a face acest lucru, fixăm în siguranță axa roții într-o menghină și, folosind o transmisie cu curea, o conectăm la motorul mașinii de spălat. Am obținut un strung improvizat, cu ajutorul acestuia creăm profilul necesar al roții și al scripetei, îndepărtând simultan și curățarea axială. Ca o atingere finală, lipici poliuretanic trebuie aplicat pe suprafața de lucru a roților pentru a crea o acoperire durabilă care împiedică alunecarea lamei de tăiere în timpul funcționării.

După ce am terminat de făcut roțile, trecem la cadrul mașinii. Cadrul trebuie să fie cât mai puternic și rigid posibil. Este cel mai rațional să faceți un cadru sudat din țevi de profil într-un atelier. Suportul motorului trebuie să fie prevăzut în partea de jos a cadrului.

ATENŢIE! CÂND UTILIZAȚI O TRANSPORTARE CU CUREA PENTRU A TRANSFERA CUPLUL DE LA MOTOR ÎN ROATA MOTRIVĂ, ASIGURAȚI-VĂ CĂ PENTRU UN DISPOZITIV DE ÎNTINCIAR CUREA DE TRANSMISIE ÎN TIMPUL FUNCȚIONĂRII.

La montarea motorului, trebuie prevăzut un șurub de reglare pentru a asigura deplasarea motorului și tensiunea curelei în timpul funcționării. Prin furnizarea unei unități de tensionare pe motor, axa roții motoare poate fi fixată ferm pe partea inferioară a cadrului.

În partea superioară a cadrului, trebuie să fie prevăzut spațiu pentru a găzdui roata antrenată și unitatea de reglare. Unitatea de reglare este proiectată pentru a tensiona lama de tăiere și a o centra.

După ce ai instalat roata de sus, putem spune că mașina este aproape gata. Tot ce rămâne este să instalați lama de tăiere și să conectați motorul la rețea prin intermediul regulatorului de viteză.

În cele din urmă, trebuie să instalați role de limitare pentru bandă, să construiți o carcasă de protecție, o suprafață de lucru pentru masă și să vă pictați creația.

ATENŢIE! BANDA DE TĂȘIERE, CU EXCEPȚIA PENTRU O PIESĂ MICĂ DE LUCRU, TREBUIE ÎNCHISĂ CU CAPAC!

Testarea dispozitivului

Mașina este gata, puteți face un test de funcționare. Pentru prima dată, porniți mașina la viteză minimă și nu stați în planul lamei. După ce îl porniți și vă asigurați că totul funcționează așa cum trebuie, puteți testa mașina în funcțiune. Ar trebui să începeți cu piese subțiri de prelucrat, crescând treptat sarcina. Nu uitați să folosiți echipament de protecție atunci când lucrați.

Sperăm că acest articol ți-a fost de folos și vei putea da viață tuturor ideilor tale.