Cum să spargi un ferăstrău cu lanț
După achiziționarea unui ferăstrău cu lanț, acesta trebuie să fie rodat. Acest lucru va permite tuturor părților echipamentului să se obișnuiască cu el. Este necesar să efectuați procedura corect pentru a nu deteriora dispozitivul.
Conținutul articolului
De ce ai nevoie de o spargere?
Motorul necesită rodaj, deoarece crește aderența dintre elementele interconectate ale unealtei. Chiar și un joc ușor al motorului va cauza probleme în viitor, cum ar fi blocaj, zgârieturi etc.
Prin urmare, înainte de a-l folosi sub sarcini mari, este necesar să testați unealta, pregătindu-l pentru lucrări ulterioare.
Pentru spargere este folosit combustibil special. Se adaugă cu aproximativ 20% mai mult ulei decât cu pansamentul standard.
Rodajul efectuat corespunzător permite formarea de goluri adecvate în zona cilindrului și a segmentelor de piston. Acest lucru va duce la creșterea puterii și a compresiei dispozitivului. Măcinarea completă a elementelor va permite crește durata de viață inventar.
Trebuie amintit că unele modele moderne nu au nevoie de această procedură. Este recomandat să studiați mai întâi pașaportul de echipament. Afirmă necesitatea spargerii.
Pregătirea unui motoferăstrău nou pentru prima utilizare
Prima configurare după achiziționarea instrumentului este să instalați bara, lanțul și câinele, dacă sunt echipate.Ar trebui să manipulați lanțul cu grijă. Este necesar ca dinții săi să fie îndreptați în direcția opusă transmisiei. Tensiunea lanțului trebuie verificată; nu trebuie să fie excesivă. Când toate piesele sunt instalate și verificate, puteți trece la pasul următor.
Pregătirea amestecului de combustibil
Pentru a îmbunătăți calitatea măcinarii elementelor, trebuie să adăugați un amestec cu o concentrație crescută de ulei în compoziție. Acest lucru este necesar datorită faptului că în timpul rulării frecarea elementelor crește. O cantitate crescută de ulei va reduce temperatura de încălzire.
Benzina AI-92 este potrivită pentru rodaj. Se recomandă utilizarea numai a combustibilului de înaltă calitate, cu rezistență declarată la aprindere. Uleiul ar trebui să fie în doi timpi. Cantitatea fiecărei componente pentru amestecare este de obicei indicată în instrucțiuni. De obicei, raportul este 1 la 50 sau 1 la 40.
S-a remarcat că pentru această procedură trebuie adăugat cu 20% mai mult ulei. La valoarea standard trebuie adăugate încă 5-10 ml.
Dacă rodajul se efectuează iarna, atunci creșterea minimă a uleiului este de 10 ml. Pe vreme caldă, 5 ml sunt suficiente.
În perioada rece proporțiile sunt crescute pentru a elimina vâscozitatea puternică a lubrifiantului la temperaturi scăzute. În caz contrar, lubrifiantul poate fi de proastă calitate.
Se recomandă utilizarea uleiului sintetic, în ciuda faptului că este mai scump decât uleiul mineral. Această substanță ajută mai bine la creșterea duratei de viață.
Reumplerea pompei de ulei
Când combustibilul este gata, puteți începe alimentarea cu combustibil. Compoziția poate fi păstrată timp de 2 săptămâni. Rezervorul de ulei este pe aceeași parte cu rezervorul de combustibil. Capacul pompei de ulei este situat mai aproape de lanț.Pentru a vă asigura că lubrifiantul a ajuns în lanț, este suficient să revocați ușor unitatea de rulare. În acest caz, partea inferioară a anvelopei trebuie adusă pe foaia de hârtie. Dacă apare un semn de ulei, înseamnă că pompa funcționează corect.
Configurarea și pornirea motorului
Aceasta este etapa finală înainte de spargere. Este necesar să se verifice dacă frâna de lanț este eliberată. Chiar și funcționarea pe termen scurt a sculei cu blocare activă va duce la uzura rapidă a ambreiajului.
Dacă echipamentul este echipat cu o pompă externă de combustibil, se recomandă să o apăsați de mai multe ori. Înainte de a porni unealta, așezați-o pe o suprafață plană. Contactul este pornit, dar trebuie să apăsați mânerul din spate cu piciorul. Mâna stângă ține mânerul superior.
Când dispozitivul este fixat, ar trebui să trageți de câteva ori maneta de pornire, nu prea puternic. Motorul va porni și se va opri imediat. Acest lucru se va întâmpla din cauza unei supape închise.
Etapa pregătitoare este finalizată. Tot ce rămâne este să deschizi supapa și din nou porniți motorul.
Caracteristici de lucru în timpul rodajului
Rodajul se efectuează pentru a lubrifia suplimentar piesele, astfel încât nu este nevoie să supraîncărcați unealta. Sarcina ar trebui să fie ușoară. Dispozitivul nu ar trebui să funcționeze inactiv pentru o perioadă lungă de timp - nu mai mult de un minut. Un ritm potrivit este de 3 minute de funcționare la 60% capacitate, apoi de mers în gol pentru maximum 20 de secunde. Materialul de tăiat nu trebuie să fie prea dur. În această etapă, este mai bine să lucrați cu lemn de mesteacăn sau de conifere.
Acești pași vă permit să efectuați o rulare universală. Dar dacă intenționați să faceți cea mai precisă pregătire, este recomandat să vă referiți la documentația tehnică.
