Ionizator de aer într-o mașină

Nu este un secret pentru nimeni că filtrele instalate în cabina unei mașini moderne nu pot face față pe deplin curățării aerului care vine din exterior. Praful, produsele de ardere a combustibilului și alte substanțe nocive pătrund cumva în interiorul cabinei, afectând negativ sănătatea șoferului și a pasagerilor. De aceea, curățarea regulată a mașinii și înlocuirea elementelor de filtrare sunt extrem de importante.

Cu toate acestea, există o părere că există un dispozitiv special care vă permite să obțineți niveluri ridicate de curățenie în interiorul mașinii. Vorbim despre un ionizator. Mai mult, pe lângă eliminarea poluării aerului, dispozitivul tehnic specificat capabil să lupte împotriva virușilor, ciupercilor și altor microorganisme. Și acest fapt este important, deoarece, conform cercetărilor, concentrația de substanțe periculoase în interiorul unei mașini este de trei ori (uneori mai mare) decât cantitatea de pe stradă.

În plus, cu utilizarea constantă a propriei mașini, numărul de particule încărcate negativ (anioni) scade, ceea ce poate duce în cele din urmă la dureri de cap, scăderea atenției și somnolență. Într-o astfel de situație, importanța ionizării maselor de aer din interiorul cabinei este foarte mare.

Calitatea purificarii aerului

Curățarea se face în mai multe moduri. Filtrele montate funcționează mecanic, prin adsorbție și electrostatic.În timpul curățării mecanice, masele de aer trec printr-un element filtrant reprezentat de o plasă tridimensională din fibre fine. Adsorbția se realizează folosind cărbune activ, care este capabil să absoarbă substanțele nocive. Opțiunea electrostatică implică capacitatea particulelor încărcate electric de a fi atrase de suprafețe cu polaritate opusă.

Există o presupunere comună printre unii șoferi că ventilarea periodică a interiorului va obține curățenia necesară. Cu toate acestea, aerul din afara mașinii lasă și mult de dorit. De aceea, este necesară instalarea suplimentară a unui ionizator pentru o curățare de înaltă calitate.

Ionizatoare auto

Functii principale

Dispozitivul îndeplinește câteva funcții importante:

• curățarea, tratarea prafului din interiorul mașinii și îndepărtarea mirosurilor neplăcute din gazele de eșapament, ulei, fum de tutun etc.;
• protectoare, distrugând microbi și viruși periculoși și potențial periculoși;
• preventiv, prevenind formarea mucegaiului și dezvoltarea ciupercilor.

Funcții suplimentare

Unele ionizatoare sunt echipate cu un ventilator, care vă permite să forțați aerul poluat din interiorul mașinii, trecându-l printr-un filtru. O serie de modele au funcția de a ajusta cantitatea de ioni negativi produși, făcând posibilă creșterea concentrației acestora până la nivelul unei păduri sau poalelor dealurilor.

Un alt detaliu util – aparatul este capabil să aromatizeze aerul datorită instalării unei plăci speciale și utilizării uleiurilor aromatice.

Principiul de funcționare al ionizatorului

Principiul de funcționare al unui ionizator auto este similar cu funcționarea unui aparat electrocasnic. Există o producție de particule încărcate negativ care îmbunătățesc performanța aerului.

Electrozii plasați în carcasa ionizatorului provoacă o descărcare atunci când se aplică tensiune.Particulele încărcate negativ - electronii - zboară de pe capetele lor și, atunci când sunt combinate cu molecule de oxigen, formează ioni. Acestea din urmă sunt asociate cu praf, spori fungici și mucegai, polen etc. Masa rezultată se depune pe suprafețele interiorului mașinii, după care trebuie curățată temeinic.

Avantaje și dezavantaje

Pe lângă rezistența de înaltă calitate la răspândirea microorganismelor periculoase, a ciupercilor și a mucegaiului, ionizatorul are și mai multe avantaje. Și anume:

• are un nivel scăzut de consum de energie electrică (poate fi acționat de la brichetă);
• are rezistență ridicată la uzură;
• tăcut;
• are greutate și dimensiuni mici și este mobil.

Cu toate acestea, acest dispozitiv util are și dezavantaje:

• este posibilă producția excesivă de ozon (impact negativ asupra sănătății);
• se creează un câmp electromagnetic;
• Este necesară curățarea regulată.

Termeni de utilizare

Un ionizator, ca orice dispozitiv tehnic, necesită o familiarizare aprofundată cu instrucțiunile de utilizare. O serie de caracteristici ale produsului impun anumite restricții asupra comportamentului în interiorul mașinii. Fumatul și folosirea țigărilor electronice sunt strict interzise în timp ce dispozitivul funcționează.

Mașina trebuie prelucrată cu geamurile închise. La terminarea lucrărilor, este necesar să curățați bine interiorul mașinii. În caz contrar, în timpul funcționării ulterioare, suspensia de praf și microorganisme va anula întregul proces de ionizare. O combinație de ventilație și ionizare poate da rezultate mai bune.

Important de reținut, că atunci când dispozitivul este pornit, a fi în interiorul mașinii nu este de dorit.

Perioada specifică de timp necesară pentru efectuarea lucrărilor de ionizare este indicată în instrucțiuni.Când conectați la o brichetă sau așezați dispozitivul pe o „planșă de bord”, nu trebuie să permiteți ca acesta să fie aglomerat cu obiecte străine.

Nu lăsați apa să pătrundă pe ionizator sau să cadă. Când se folosește un model cu filtru, acesta din urmă necesită înlocuire regulată, iar plăcile care absorb praful necesită curățare umedă.

Sfaturi pentru alegere

Alegerea corectă a unui ionizator auto depinde de mulți factori, dar, mai ales, de caracteristicile de design ale dispozitivului. Pasionații de mașini cu experiență sfătuiesc să achiziționați modele cu ventilator încorporat, deoarece acest lucru permite o performanță mai mare de curățare. Costul produsului, desigur, va fi mai mare în comparație cu dispozitivele similare fără ventilator.

În medie, prețul de piață pentru un ionizator este de aproximativ o mie și jumătate de ruble. Opțiunile mai scumpe sunt modificate și au capacitatea de a regla gradul de ionizare. Unele recenzii pozitive recomandă să acordați atenție dispozitivelor cu aromatizare a aerului. Curatenia si mirosul placut nu il vor lasa indiferent nici pe cel mai inveterat sceptic al inovatiilor tehnice.