Arzător cu ulei DIY pentru un cazan

Una dintre problemele grave de mediu este eliminarea uleiului de motor uzat. O cantitate imensă din aceste produse sunt consumate anual și, adesea, eliminarea necorespunzătoare provoacă daune ireparabile mediului înconjurător și, prin urmare, mulți experți sunt ocupați să găsească o soluție la această problemă. O metodă este utilizarea uleiului uzat ca combustibil pentru a opera sistemele de încălzire.

Este posibil să faci un arzător de ulei cu propriile mâini?

Una dintre componentele principale ale oricărui cazan este arzătorul. Toate diferă unele de altele prin scop și, în consecință, prin designul și materialele utilizate pentru fabricarea lor. Unele arzatoare sunt folosite pentru motorina, altele pentru gaz. Există, de asemenea, o clasă separată de arzătoare concepute pentru a arde uleiul de motor uzat.

Principiul de funcționare al acestui dispozitiv seamănă cu principiul de funcționare a gazului kerosen, adică tratamentul este încălzit la temperatura de evaporare, apoi acești vapori sunt arse. Energia termică eliberată este utilizată pentru a încălzi lichidul de răcire.

Materiale și instrumente necesare

Proiectarea arzătorului nu este foarte complicată, iar o persoană care are abilitățile de a lucra cu o mașină de sudură și unelte de instalații sanitare este capabilă să o facă singură.Pentru a o face trebuie să faceți stoc cu urmatorul material:

• țevi de oțel cu diametrul de 20 și 50 mm;
• tabla de otel grosime 4 mm;
• tije de otel dia. 8–10 mm;
• rezervor de expansiune;
• accesorii pentru conducte;
• etanșant rezistent la căldură;
• foaie de azbest.

Pentru a obține piesele necesare și a asambla produsul finit veți avea nevoie instrument specific:

• aparat de sudură, de preferință un invertor;
• mașină de decodare a unghiurilor;
• unelte pentru prelucrarea metalelor;
• șurubelniță sau burghiu electric.

Cum să faci un arzător de ulei pentru un cazan cu propriile mâini: un ghid pas cu pas

Ordinea de asamblare a dispozitivului este următoarea:

• Un cilindru de aproximativ 1000 mm lungime este realizat dintr-o țeavă cu diametru mai mare. Un cilindru de 250 mm lungime este realizat dintr-o țeavă de diametru mai mic. Plăcile de oțel sunt tăiate dintr-o foaie de oțel. Într-una dintre plăci este tăiată o gaură de 20 mm, în a doua este necesar să se pregătească o gaură cu diametrul egal cu coșul de fum.

Important!

Pentru a face un cilindru trebuie să folosiți o râșniță.

• În etapa următoare, plăcile fabricate sunt sudate la capetele cilindrului. În acest caz, deasupra este plasată o placă cu un orificiu de diametru mare; o țeavă cu diametrul corespunzător trebuie sudată la orificiul de 20 mm. Pentru a asigura stabilitatea structurii, picioarele sunt sudate pe corp. În acest scop, se folosesc bare de armare. Este necesar să forați găuri de ventilație în conducta în care se află conducta cu diametru mic.

In urma lucrarilor efectuate se va obtine un corp cilindric cu rezervor situat dedesubt.

• Un coș de fum este instalat în partea superioară a corpului.
• O ușă este tăiată într-o țeavă cu diametru mai mare folosind o râșniță. Este decupat în partea de jos a cilindrului.

Pentru a aprinde uleiul, trebuie să turnați deșeurile prin ușă și să aduceți fitilul. Așa funcționează cel mai primitiv design. Dar poate fi modificat, adică instalați un rezervor consumabil pentru minerit, completați-l cu o pompă de combustibil și instalați un circuit de apă.